В холдинге «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех сообщили об испытаниях беспилотника БАС-200. Впервые учебно-тренировочные полеты БПЛА прошли с максимальной взлетной массой. Она достигала 200 кг (максимальная проектная масса).
Как отметил Олег Гуляев, первый заместитель генерального директора холдинга «Вертолеты России» по производству вертолетной техники, большая грузоподъемность беспилотника позволяет использовать его для выполнения самых разных задач. БАС-200 способен доставлять различные грузы, а также нести оборудование для экологического мониторинга и геологоразведки, мультиспектральной съемки, применяемой в лесном и сельском хозяйстве. Информация с БПЛА поступает на пульт управления в режиме реального времени, что при выполнении работ поисково-спасательного характера очень важно.
От пункта управления беспилотник может максимально удалиться на немного более 80 км. В некоторых ситуациях управление аппаратом может передаваться от станции к станции, это дает возможность увеличить до 400 км максимальную дальность полета БПЛА. Продолжительность полета беспилотника с грузом 50 кг — до 4 часов. БАС-200 может нести для геологоразведки и мониторинга местности различное оборудование: гравиметр, магнитометр, спектрометр, гиростабилизированную оптико-электронную систему и др. Все эти приборы уже протестированы в составе аппарата.
В комплекс БАС-200 входят два беспилотных летательных аппарата. Они размещаются в транспортном контейнере вместе с заправочной системой, ремонтным комплектом и лебедками. Также есть наземная станция управления с двумя автоматизированными рабочими местами – внешнего пилота и оператора навесного оборудования. БЛА вертолетного типа БАС-200 спроектирован по классической одновинтовой схеме с рулевым винтом и оснащен роторно-поршневым двигателем системы Ванкеля.
Холдинг «Вертолеты России» принял участие в проходившей в Москве с 18 по 20 мая международной выставке вертолетной индустрии HeliRussia-2023. Беспилотник БАС-200 был включен в его экспозицию. Разработчиком БПЛА выступает Национальный центр вертолетостроения имени М.Л. Миля и Н.И. Камова (АО «НЦВ Миль и Камов»), на предприятиях которого созданы свыше 20 основных типов вертолетов и их модификаций. В состав Центра входят экспериментально-исследовательский (стендовый) комплекс и летно-испытательный центр, опытно-конструкторское бюро и опытное производство.
