Совместное исследование ГК «Деловые Линии» и компании «Ренессанс Страхование» выявило тревожную тенденцию: лишь каждый десятый заказчик проверяет на практике, способен ли выбранный перевозчик работать с электронными перевозочными документами.
При этом малый бизнес – в «красной» зоне риска: крупные отправители с объёмом свыше 200 грузов ежемесячно освоили цифровые документы в 32% случаев. У небольших компаний показатель катастрофически низкий — всего 9%. Каждая пятая организация фактически не начинала подготовку к обязательному переходу, намеченному на сентябрь 2026 года.
Ещё хуже обстоят дела с информированностью: 38% мелких грузоотправителей впервые слышат о системе ГосЛог.
Технические сбои пугают больше реформы
Опасения участников рынка сместились от самих изменений к их реализации. Более 40% респондентов тревожатся из-за возможных неполадок операторов ЭДО. Треть сомневается в технической готовности перевозчиков.
Эксперты «Деловых Линий» рекомендуют действовать уже сейчас: зарегистрировать личные кабинеты, получить ФНС ID, оформить квалифицированные электронные подписи. Компания предлагает клиентам бесплатное сопровождение перехода — от подключения оператора до автоматического формирования документов.
Выгоды перевешивают издержки
Впрочем, бизнес видит и преимущества. Треть компаний ожидает повышения прозрачности логистических процессов, столько же рассчитывает сэкономить на архивном хранении. Главный запрос к перевозчикам — обучение персонала работе с новыми инструментами.
